En
一、工作職責(zé)：
1)負(fù)責(zé)構(gòu)建和優(yōu)化針對(duì)無人機(jī)整機(jī)，特別是集群系統(tǒng)的專業(yè)測(cè)試策略、方案和計(jì)劃；
2)設(shè)計(jì)并執(zhí)行邊界、故障注入和異常場(chǎng)景測(cè)試用例，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)常規(guī)測(cè)試難以觸及的深層缺陷和系統(tǒng)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)；
3)建立關(guān)鍵功性能的基線標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收門檻，為產(chǎn)品迭代提供可靠的數(shù)據(jù)決策依據(jù)；
4)主導(dǎo)無人機(jī)整機(jī)功性能的測(cè)試工作，包括但不限于：飛行性能、動(dòng)力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、集群協(xié)同能力等；
5)作為團(tuán)隊(duì)的技術(shù)核心，指導(dǎo)、培養(yǎng)初級(jí)測(cè)試工程師，通過技術(shù)分享、案例復(fù)盤等方式，系統(tǒng)性提升團(tuán)隊(duì)的整體技術(shù)水位和問題敏感度；
6)對(duì)定位模糊、復(fù)現(xiàn)困難的技術(shù)難題進(jìn)行根因分析，與研發(fā)團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，推動(dòng)問題徹底解決；
7)對(duì)測(cè)試全過程負(fù)責(zé)，確保缺陷報(bào)告的準(zhǔn)確性與技術(shù)深度，并跟蹤至閉環(huán)；
8)輸出專業(yè)、詳實(shí)的測(cè)試報(bào)告，不僅陳述問題，更能分析風(fēng)險(xiǎn)、提出建設(shè)性改進(jìn)意見。
二、任職要求：
1)機(jī)械電子工程/材料科學(xué)/自動(dòng)化/電子信息等相關(guān)專業(yè)，統(tǒng)招全日制本科以上學(xué)歷；
2)3年以上智能硬件或機(jī)器人產(chǎn)品測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，有無人機(jī)、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
3)深入理解黑盒、白盒、灰盒測(cè)試，熟練掌握邊界值、等價(jià)類、場(chǎng)景法等測(cè)試設(shè)計(jì)方法；
4)對(duì)嵌入式系統(tǒng)、通信協(xié)議（如CAN, MavLink）、傳感器（IMU, 磁羅盤等）有切實(shí)的理解，能夠分析相關(guān)日志和數(shù)據(jù)；
5)熟練使用至少一種腳本語(yǔ)言（如Python）進(jìn)行測(cè)試工具開發(fā)或自動(dòng)化腳本編寫；熟悉常用測(cè)試儀器（如示波器、頻譜儀）者優(yōu)先；
6)具備出色的邏輯分析和問題定位能力，面對(duì)復(fù)雜問題能抽絲剝繭，找到根本原因。有強(qiáng)烈的探索欲和責(zé)任心，不放過任何疑點(diǎn)。
